试问楼高几许？凭栏酾酒临风。
2017年，龙门阵财经在写“万科收购重庆天地”的文章中，曾经发出了这样感慨（重庆天地未了棋局：山城首座400米+高楼如何重生？）。
感慨的是这桩并购案留下的悬念——
那座「孤帆远影碧空尽」的「458米全球超级地标」，重庆万科将如何点睛？
如今，三年时间过去，它的答案正逐渐清晰。
最新的消息是，「458米全球超级地标」已正式改名为「重庆陆海国际中心」，3年之后，它会屹立江边，笑看江水天际流。
这次更名，意义重大：
这是一个城市对它赋能，代表的是一个城市的未来，它是「重庆之光」。
如此绝版的城市综合体，重庆万科如何做，才能不负天地？
它身上，一城高光。
在重庆某建筑规划的网站上，重庆陆海国际中心的进展总会及时更新。
5月2日：
6月13日：
对于重庆陆海国际中心来说，新名字意味深长——
它承载「一带一路」、「西部陆海新通道」和「成渝地区双城经济圈」多个国家级战略规划叠加的历史机遇。
它有种让人热血沸腾的势能，这股势能，关乎西部陆海新通道、也关于重庆在这条陆海新通道中的地位。
2019年8月，国家发展和改革委员会印发《西部陆海新通道总体规划》，提出建设三条「西部陆海新通道」：
1、自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口（北部湾港、洋浦港）；
2、自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口；
3、自成都经泸州（宜宾）、百色至北部湾出海口3条通路，共同形成西部陆海新通道的主通道。
（来源：国家发展和改革委员会印发《西部陆海新通道总体规划》）
图片来源：《重庆日报》
官媒认为：
「陆海新通道的提出，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。」
（来源：《人民网》 2019年8月15日）
请注意，3条西部陆海通道，2条始发点都在重庆。那么，重庆为陆海通道，做了哪些准备呢？
一是先天条件上的准备。
重庆是西部地区中，唯一具有公路、铁路、航空、水运综合交通运输优势的特大城市。
水路有长江黄金水道、铁路有中欧班列、航空方面也有两大机场组成的航空网络等水陆空多种物流通道；
此外重庆还形成了多层次开放体系：中新（重庆）互联互通示范项目、中国重庆自贸试验区、保税港等。
二是需要一个产业载体。
看重庆陆海国际中心，其战略意义要放在整个国运、城运的大背景下。
渝中区，集政治、地理、商贸、金融、经济文化、交通六大中心为一体，是重庆商贸业的发源地，物流运转极为发达。
它有深厚的底蕴，也有新的契机。
重庆陆海国际中心即是新的凝聚力、新的契机，它有机会成为重庆建设内陆开放高地及西部陆海新通道的产业载体。
它集中的，是一城、一区之气运，站在风口浪尖，把握日月旋转。
为什么选择这里作为「重庆陆海国际中心」？渝中区的代表性高楼，可不止这一栋。
仅仅因为最高吗？当然不是！
①这里是重庆的高度。
每一个世界级的大都市，往往有一座超高层建筑作为城市象征、城市封面，一座城市的超高层，更是城市精神图腾。
山城重庆、魔幻4D格局，这里是中国最具有代表性的摩天都市之一，这里的高层和超高层也众多，仅次于上海、深圳、广州，全国位居第四。
我们整理了重庆十大超高层建筑（备注：两江四岸条件下，下列1～2个项目，或会削减高度计划）——
重庆有高楼不稀奇，但400米+区域，除了规划图纸上之外，尚无企业有机会延伸至此。
重庆陆海国际中心会是第一个。
不出意外的话，重庆400+米的超高层建筑中，它最先完工，再一次刷新重庆的城市天际线。
②这里是重庆的窗口。
重庆陆海国际中心所在的重庆天地，是重庆对话世界的重要窗口。
多年前，重庆市对外贸易经济委员会（现重庆商务委）就向渝中区化龙桥片区授牌「重庆国际商务区」，这也是重庆唯一的涉外商贸区，这里也是重庆涉外的高端居住区之一。
如果你是世界500强企业和总部型企业的重庆话事人，你选择哪里做重庆分部？
工作是ok的——
拥有国际型标准的商业、商务办公写字楼、酒店、公寓、文化及娱乐等配套设施。
重庆陆海国际中心地理位置，位于在渝中区黄金轴线之上，有长江、嘉陵江18公里滨江风景线。
生活也是ok的——
未来，将作为重庆国际型公寓，为企业核心人才提供优质的居住保障，为人才聚集提供要素条件（规划中）。
458米的高度，展现重庆的器度，旁边的高端居住区，让生活和工作有惬意的尺度。
还有比陆海国际中心更好的选择吗？
摆在重庆万科面前的难题是：应该怎么打造，才能匹配它的名字？
超高层原本就不好做，就是个「烧钱的游戏」，比拼不仅是实力，还有未来的运营能力。
重庆万科对超高层的研究从2016年就已经开始，对一些国际上著名的超高层建筑进行了系列考察，包括迪拜塔、韩国乐天世界塔、台北101大厦、国金中心、凯德来福士广场等。
最终它呈现的效果图如下——
重庆陆海国际中心效果图
重庆陆海国际中心，目前能剧透的并不太多，但可以肯定的是这是一个集多维立体交通方式于一体的全业态型都市综合体。重庆过去不曾见，未来不多见。
不仅是这些，未来，这座458米的超高层建筑，将承载着「链接」、「积聚」的功能，链接的是世界和重庆，聚集的是资源和人气。
来看看「重庆陆海国际中心」所在的大重庆天地区域，未来它的变化将是翻天覆地。
以交通为例。
2017年，如果你想去重庆天地，最好的办法自驾，又或者打车，乘坐公交车。
现在的重庆天地，3轨4桥3隧5站立体交通网络正在逐步呈现。
轨道9号线（在建中），预计将在2021年建成；轨道5号线（在建中）、规划中的18号线换乘，也在这里汇聚，从重庆天地走到轻轨站，也就几分钟的路程。
还有串起渝中、江北、渝北、沙坪坝和九龙坡五个区的红岩村大桥，预计2021年春节前建成，通车后，它拉近重庆天地与其他各城区以及各大商圈的距离。
重庆万科所做的远不止于此，并购重庆天地之后，它继续做加法。
①加法一：升级天地湖
重庆天地拥有主城区最大的人工湖湿地公园天地湖，它由瑞安最初打造，引入江水，并设置了水质净化系统。
万科接手重庆天地之后，不仅修葺了天地湖的桥和湖岸，还进一步提升天地湖的档次。
在保证水域面积不减少的情况下，对湖进行彻底防渗漏处理；湖岸的景观进行换新；增加更为美观的照明系统等等
完成后，天地湖将焕然一新，极大提升居住环境和整体观感，也有利于游客亲水。
据说重庆万科为此投入了约6000万。
治理后的效果如下图——
②加法二：依山建园
在天地湖的对面，重庆万科还打造一个山体公园，保留现有的部分老铁轨、新华日报旧址的情况下，加入山城记忆文化主题、山城体验自然主题、健康乐活休闲主题。
操盘方是美国排名前10位的著名设计公司SASAKI建筑与环境设计事务所，世界著名的辛辛那提斯梅尔滨河公园、威尔明顿滨水公园、巴黎迪士尼景观，都是它的杰作。
③加法3：大型商业
重庆天地商业原本是不错。高端、时尚亦有层次，但它也有弱点，缺乏大型的集中式商业。
而重庆万科则利用轨道交通9号线将以高架形式在重庆458米地标的商业裙楼内设轻轨站（化龙桥站），与商业裙楼共建，打造约10万㎡的TOD mall。
这一点，像极了东京著名的TOD项目“未来之光”，一座立体城市，一个充满活力的都市生活圈。
如今的重庆天地，在万科的加持下，早已“腾笼换鸟”，或许它的潜在价值，要到几年后才能完全呈现，届时，江山湖园城的蓝图，才会真正变为“重庆未来之城”。
对于个人来说，这是难得机遇，一个与城市、国家一同向上生长的机遇。
城市哪里被时代重仓，哪里就是你该去把握的地方。
目前，万科重庆天地已进入到收官阶段，2020年，它将推出的两个住宅，一个是是锦绣滨江，大平层，约500万起。
另一个是翡翠湖山，高层臻装小户型。
重庆天地的高层小户型，向来是香饽饽，2018年，它的小户型，出现过平均每套房子，有8户家庭在看的盛况，可谓一房难求。
如今，这是重庆天地不多的一次小户型「福利」机会。
它位于重庆天地山体公园旁，傍山临湖的地块，视线极佳，可纵向看天地湖、山体公园两大城市级公园。
周边，有平顶山公园、红岩村公园、浮图关公园、李子坝公园、鹅岭公园五大公园，形成一个城市公园群落，简直就是「公园开会」，形成2+5的公园矩阵——
这样的规模很在整个西南都很罕见。
翡翠湖山面积不大，约99～130㎡。
它的亮点是价格。
翡翠湖山总价预估约200万起，如果真是这样，那么在寸土寸金的渝中区，这个价格简直是太亲民了。
一次更名，将万科重庆天地的城市价值表露无遗。
作为重庆万科的战略和格局级产品，重庆天地代表城市的未来。
它的商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活多样性和未来居住可塑性，都无可比拟。
一国、一城、一房、一人，在这里结成了命运共同体，一同生长，休戚与共。
看好，就买它。
文章来源于龙门阵财经
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